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在滴滴到底誰說瞭算？關鍵位置開始大量安插投行人士
三、部門重組
今年1月份重組的另一個主要結果是快捷出行事業群（Express Mobility Group）和品質出行事業群（Premier Mobility Group）的形成。
快捷出行事業群運營大業務量的廉價出行業務，如滴滴出租車、滴滴拼車和滴滴快車等，曾負責滴滴快車的陳汀主管快捷出行事業部。
品質出行事業群經營代駕、面向企業的出行服務等優質服務。該事業群原先由Fu Qiang負責，但在滴滴最近投資瞭共享單車初創企業ofo之後，他也轉去那裡擔任高管。
據在滴滴工作的除油煙機人士透露，他仍然會出席事業部每周的例會並參與重大決策，但品質出行事業部現在由 TonyQiu負責。
今年10月，滴滴對快捷出行又進行瞭進一步的調整，任命瞭每個地區的區域經理。此前出租車部門、Uber以及滴滴快車都有自己的經理向總部匯報。新的區域經理向Sun Shu匯報，後者被任命負責區域運營。在2015年加入滴滴之前，他曾經在Uber短暫工作過。
這次變動的目的，是想提高總部與區域經理之間的協同效率。總部負責開發油煙靜電機產品、分配預算，其中包括為9個地區制訂客戶折扣、司機補貼以及廣告開支等。
不到1個月前，滴滴的商業智能部門也進行瞭重組，將過去每個業務部門獨立運營的團隊組合到瞭一起。Song Shijun被招聘進來負責領導重組後的商業智能部門，直接向CTO張博匯報。Song此前曾是Facebook的分析總監，再之前他曾在Google待瞭7年。
四、搞定更多的車
據滴滴內幕人士說，隨著公司變得更大更成熟，招募司機已不再是最重要的事。相反，滴滴的焦點已經放在提高車輛保有量上，自己沒有車的人也能替滴滴開車。
為瞭服務這一目標，滴滴成立瞭一個新團隊，叫做開放車輛平臺（Open Vehicle Platform），通過租賃公司為司機提供汽車。該團隊由Shao Tao負責，他曾經是聯想控股的副總裁。該汽車租賃部門是新成立的汽車資產管理中心的一部分，後者本身的目的是為滴滴造車。10月25日，瑞典電動汽車制造商NEVS宣佈，自己將為滴滴量身定做汽車。
今年成立的另一個新部門叫做創新中心，由前Uber員工Li Bo領導，該部門專註於管理和激勵在滴滴平臺工作的2000萬司機，Li還負責招聘頂級的經濟學傢和教授加盟該公司。
創新中心還跟另一個部門有關聯，這個部門就是智慧交通部門，此部門跟大概20座城市正在合作改進城市交通管理系統。部門由滴滴資深工程師Zhang Wensong負責，他曾經是阿裡巴巴雲計算部門的CTO，他最近招聘瞭密歇根大學教授Henry （Xianghong）Liu作為首席科學傢。
滴滴對無人車潛能的發掘主要由滴滴內部的地圖制作團隊負責，其團隊成員超過瞭100人，由騰訊前副總Zhang Xian領導，因為地圖是滴滴開發的任何無人車的基礎。
來源：一個胖子的世界 出處：新浪綜合 http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2017-11-01/doc-ifynfvar5708679.shtml
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快捷出行事業群運營大業務量的廉價出行業務，如滴滴出租車、滴滴拼車和滴滴快車等，曾負責滴滴快車的陳汀主管快捷出行事業部。
品質出行事業群經營代駕、面向企業的出行服務等優質服務。該事業群原先由Fu Qiang負責，但在滴滴最近投資瞭共享單車初創企業ofo之後，他也轉去那裡擔任高管。
據在滴滴工作的除油煙機人士透露，他仍然會出席事業部每周的例會並參與重大決策，但品質出行事業部現在由 TonyQiu負責。
今年10月，滴滴對快捷出行又進行瞭進一步的調整，任命瞭每個地區的區域經理。此前出租車部門、Uber以及滴滴快車都有自己的經理向總部匯報。新的區域經理向Sun Shu匯報，後者被任命負責區域運營。在2015年加入滴滴之前，他曾經在Uber短暫工作過。
這次變動的目的，是想提高總部與區域經理之間的協同效率。總部負責開發油煙靜電機產品、分配預算，其中包括為9個地區制訂客戶折扣、司機補貼以及廣告開支等。
不到1個月前，滴滴的商業智能部門也進行瞭重組，將過去每個業務部門獨立運營的團隊組合到瞭一起。Song Shijun被招聘進來負責領導重組後的商業智能部門，直接向CTO張博匯報。Song此前曾是Facebook的分析總監，再之前他曾在Google待瞭7年。
四、搞定更多的車
據滴滴內幕人士說，隨著公司變得更大更成熟，招募司機已不再是最重要的事。相反，滴滴的焦點已經放在提高車輛保有量上，自己沒有車的人也能替滴滴開車。
為瞭服務這一目標，滴滴成立瞭一個新團隊，叫做開放車輛平臺（Open Vehicle Platform），通過租賃公司為司機提供汽車。該團隊由Shao Tao負責，他曾經是聯想控股的副總裁。該汽車租賃部門是新成立的汽車資產管理中心的一部分，後者本身的目的是為滴滴造車。10月25日，瑞典電動汽車制造商NEVS宣佈，自己將為滴滴量身定做汽車。
今年成立的另一個新部門叫做創新中心，由前Uber員工Li Bo領導，該部門專註於管理和激勵在滴滴平臺工作的2000萬司機，Li還負責招聘頂級的經濟學傢和教授加盟該公司。
創新中心還跟另一個部門有關聯，這個部門就是智慧交通部門，此部門跟大概20座城市正在合作改進城市交通管理系統。部門由滴滴資深工程師Zhang Wensong負責，他曾經是阿裡巴巴雲計算部門的CTO，他最近招聘瞭密歇根大學教授Henry （Xianghong）Liu作為首席科學傢。
滴滴對無人車潛能的發掘主要由滴滴內部的地圖制作團隊負責，其團隊成員超過瞭100人，由騰訊前副總Zhang Xian領導，因為地圖是滴滴開發的任何無人車的基礎。
來源：一個胖子的世界 出處：新浪綜合 http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2017-11-01/doc-ifynfvar5708679.shtml
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